机油不是越多越好 4个误区要注意

   机油是汽车的“血液”,在汽车使用中不可或缺,但是也并不是越多就越好,机油使用的4个误区车主们要注意了。

  误区1:机油只添不换

  经常添加机油保证机油的数量是正确的,但是由于在使用过程中,机油难免会掺进各种杂质而变质,所以也要定期的更换机油。另外,机滤也需要定期更换,否则堵塞的杂质也会影响机油的正常工作。

  误区2:添加剂用处大

  真正优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。

  误解三:机油黑了就该换

  对于没有加清静分散剂的机油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的机油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故机油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的机油可能并未完全变质。

  误区四:机油能多加就多加

  机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染机油。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

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